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刹车液是常规保养项目之一，需定期更换。一般应依车书上要求的使用年限或行驶里程来进行，大约为两年或30000－50000km。另外，如果刹车液的颜色明显变深、浑浊也应尽快更换。通常更换刹车液是在车场进行，我这人比较事儿，对小工不放心，故从来都是自己动手。由于放气按常规须两人才能完成，咱又不愿意麻烦别人，久经磨练，终于修成正果，研习出一套单人、不较劲、不喊叫的更换刹车液及放气大法！有兴趣的朋友试试看。 www.ai-che.com
首先，我们要自制一个小小的设备或曰工具，这是此大法的要诣，‘制造和使用工具是人类与动物的根本区别之一。 www.ai-che.com
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在盖子上打三个合适的孔，嵌入橡胶圈儿，并将硅橡胶管插入。 爱车网
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三条管子分别是1：排液管，长度取300mm－400mm，插入杯盖的长度为20mm.2：负压管，长度取4000mm-4500mm，应能轻松的连接发动机舱至任意后轮，插入长度以能达杯底为准。3：控制管，长度取100mm－150mm，插入杯盖的长度为20mm。 icar
至此，我们的设备算制造完成了，正所谓：“工欲善其事，必先利其器。”咱这是简易‘负压吸引器’！ www.ai-che.com
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如果喜欢自己动手拆修、保养车子，我建议朋友们准备图04所示的工具，二百来米，你就自由啦！差不多的过程都能搞定。 www.ai-che.com
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支起一侧后轮，并卸下车轮（不是必需的，只要能方便的接触到放气螺钉就行）。 www.ai-che.com
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将负压吸引器的排液管套在放气螺钉上，并准备一个夹子，以便可以夹住控制管来控制负压。
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