SUV在汽车高端产品在整车市场中只占有较小的份额，但却获得了很大部分的利润。在中国汽车低端市场早已有所成就的起亚当然也不会漠视高端市场这一大块蛋糕。但光是赛拉图和RIO千里马的强劲热销就已经让东风悦达起亚产能处于严重不足的状态，要立即扩展生产线涉足高端市场现在可以说是有心无力，目前少量销售的高端产品也只能靠进口。相信今年10月即将竣工的东风第二工厂将会缓解这个严峻的局面，其中诞生的产品必然会有起亚的两款中高端SUV——索兰托和狮跑。
　　索兰托（Sorento） ：一直以来都是起亚汽车值得骄傲和自豪的主力车款, 是起亚旗下最高端的SUV车型，其名源于意大利 Naples 港湾一个休养地之名，寓意“具备了高端设备和华丽车型的车”。自2002年2月开始生产以来，仅在39个月内便突破了50万台的销量。曾荣获JD POWER最高等级的五星奖,成为最佳SUV(以英国消费者为对象的2005年消费者满意度调查)；2004年11月获得美国汽车专家记者协会综合评价中的“最佳SUV”。
外观与众不同，不拘一格
　　索兰托是一款将轿车的舒适性和SUV的卓越性能有机融合的高品质、高性能的SUV，目前已经是07款。它在外观设计上可以说是独辟蹊径，没有采用通常SUV在前脸上为了突出威猛凶悍给人以强烈视觉冲击的刀削线条，也没有采用充满杀气的矩形或者多菱大灯，而是设计出拥有激情、时尚的前脸外观。耀眼的三幅梯形栅格，发动机罩流畅的曲线造型和活灵活现的弧形大灯，三者的搭配显现出轿车般温和宁静的感觉。与前脸的温顺乖巧相反，汽车后部的车身线条则显得棱角分明硬朗有力，立即突显出SUV那种高大威猛、强劲有力的气势了。倾斜设计的六边型尾厢门结合两个左右分布的醒目梯形大灯，二者的轮廓衬托使尾部层次分明，立体感十足，更显运动风格。宽大厚实的后保险杠和夹在C柱与D之间的梯形窗则使尾部看起来更加饱满。整车外观上用四个字来概括就是：刚柔相济。 icar
装备齐全，突显越野先锋本质
　　装备齐全是韩国车的一大卖点。07款索兰托搭载的是采用了气门正时技术的铝制Sigma DOHC3.8L V6 24气门汽油发动机和五速手/自一体变速箱。最大功率达到196kW/6 000 rpm，最大扭矩353N·m/6 000rpm，强大的输出动力使其0～100km加速达到了惊人的8.5秒！索兰托在兼顾了城市驾驶的平顺舒适性的同时也没有放弃强劲的越野性能的特点。优异的自动平衡前独立悬架系统为适应中国的路面而经过专门调校。在行经坑洞与崎岖路面时，表现出软硬适中的特性，车身的弹跳幅度小且路感回馈也十分明显。在弯道行驶时，车身也都能将侧倾抑制在最小的范围内，并不会因为重心高而产生左摇右晃的问题。
　　索兰托采用的是带电控中央差速器的全轮驱动，这套系统有些类似于BMW的Xdrive，它有一个差速器和一个带电子液压控制的差动限制器。正常直线行驶状态下，基本上每个车轮获得所有动力的25％。当有前/后车轮打滑时，这个中央差速器的差动限制装置会通过控制电子液压离合器的方式调整前后桥的动力分配，把动力更多地分配给未打滑的车轮。附带的电子旋钮式切换装置，使车主可针对不同路况，轻易进行实时(AUTO)四驱与低速四驱(LOW)模式之间的切换：AUTO模式，通过差动限制调整前后车桥的动力分配，提高公路主动安全性；LOW模式也叫超低速越野挡，是在分动器内增设了一组超低速越野齿轮，通过电控开关控制。他能产生比1挡更大的传动比，提高轮端扭矩，从而有效提高牵引能力。再加上第三代 ABS 防滑刹车系统、电子制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(TCS)的辅助保驾。不管是漫步在泥泞的山间马路还是驰骋在湿滑的雨天高速公路上它都能做到随心所欲。 爱车网
　　越野性能优异的子午线轮胎和优良的缓冲减震性能，前独立的双叉骨/后多连杆式悬架有效地衰减了大部分来自路面的冲击，你大可不必担心它咆哮在凹凸起伏的卵石路面时会有太大的颠簸感，完全可以满足你贪得无厌的动力渴望和对操控性能的完美要求。车身为分离式车身结构设计，能有效吸收撞击时产生的冲击力，减低对乘客的伤害。双安全气囊、巡航定速也是其作为高端产品的必需装备。完备的配置决定了它优良的行驶能力，它完全能适应恶劣多变的路面。
　　另外，07款索兰托的后轮悬挂还附有与德国名厂SACHS合作开发的自动水平系统，该系统可维持车身的标准高度，若车身因载物而导致下倾，自动水平系统便可以立即启动将车身抬高到正常状态。
　　目前在国内销售的索兰托除了3.8L外还有2.4L和3.5L排量的型号。
　　细致周到的内饰
　　细节决定成败。索兰托的内饰设计处处体现着细腻和周到，让驾乘者能尽情享受城市与郊外的驾驶乐趣。坐在这样一款车内，只要你需要的设计者都想到了。07款索兰托采用了新型的仪表板，中控台设施齐全，各个按键分布位置合理，操作也比较简便。自动恒温空调、高级耐磨损的真皮座椅配以腰托加8方向电动调节驾驶座不仅坐起来更加舒适也减少了长时间驾驶的疲惫。可倾斜动力方向盘、液晶里程表和行驶仪表、抬头控制板等给驾驶者增加了不少的方便。而中央顶置眼镜架、后排高亮度阅读灯、电子时钟、数字罗盘、海拔、大气压力显示、带储物盒的后排中央扶手等无一不体现了这个理念。 www.ai-che.com

索兰托（3.8L）参数：
长x宽x高（mm） 4 590×1 863×1 730
轴距（mm） 2710
最大功率（kw/rpm） 196/5 500
最大转矩（N·m//rpm） 353N·m/6 000
油耗（l/100km 90km/h等速13.5
最小转弯直径(m) 11.0
最小离地间隙（mm） 203
前/后制动器类型 盘式/盘式
前悬挂形式 双叉骨独立悬架
后悬挂形式 多连杆式整体桥悬架
油箱容积(L) 80
价格（万元） 29.5～32.8 爱车网

　　3.0L以上的高端SUV市场一直被丰田霸道、大众途锐、宝马BMW X3、雷克萨斯LX系列、沃尔沃XC90等少数几个品牌霸占。编者认为，起亚此次推出3.5L、3.8L排量的索兰托是作为对SUV高端市场的一个试探，将用户群锁定为那些追求名牌SUV但又对高昂的价格望而却步的客户，因为顶级配置的索兰托甚至只有他们不到一半的价格，这样的性价比肯定会让很多人心动。和顶级品牌相比，索兰托无论质量还是性能都毫不逊色，缺乏的只是品牌的名声而已，待用户群建立以后起亚肯定会再逐步推出更为豪华的车型，逐步向顶级SUV靠齐。
狮跑（Sportage） ：一款紧凑型多用途城市SUV，最早在1995年就已经上市。而在中国第一次亮相则是在2004年10月的广州车展上。当时展出的是起亚全新改款后的新款狮跑。新狮跑和上一代产品相比更多的融合了轿车、多功能SUV、MPV的特点，深受到既追求城市代步的舒适性又喜欢外出游玩还兼重适度越野性能的人们的喜爱。